充电时间长仍然是电动汽车的主要障碍，但台达电子希望改变这一现状。 该公司计划测试新的充电站系统。 该技术只需充电 180 分钟即可增加 290 英里（10 公里）的续航里程。 通用汽车是该项目的支持者。
Delta 充电站使用固态变压器 (SST)。 它还以比当前充电站高得多的功率水平运行——400 千瓦。 相比之下，Tesla Supercharger 直流充电站为容量为 120 kW 的汽车充电。 Delta 还声称其系统将电力从电网传输到车辆电池的效率提高了 96,5%。
SST充电站目前是一个研究项目。 达美航空预计原型将在 2020 年准备就绪。 该公司预计将花费三年时间和 7 万美元来开发这项技术。 该项目得到了通用汽车、DTE Energy、CPES 弗吉尼亚理工大学、NextEnergy 以及密歇根能源管理局和底特律市发展局的支持。
与所有研究项目一样，尚不清楚 Delta 的新充电技术是否具有商业可行性。 但是更快的充电站对于跟上电动汽车的发展是非常必要的。
Dzherelo： digitaltrends.com