1969 年，尼尔·阿姆斯特朗在月球上迈出了历史性的“一小步”，三年后，最后一批阿波罗宇航员也紧随其后。使命 美国宇航局阿耳忒弥斯 旨在让人们在这十年内重返月球，此外 阿尔忒弥斯-1 在围绕我们的卫星进行首次试飞后，它已经返回地球。
阿波罗时代与2020年代中期最显着的区别是计算能力和机器人技术的显着进步。 使命阿耳emi弥斯 使用全新的太空发射系统 美国航空航天局 - 历史上最强大的火箭，设计类似于土星五号。
与其前身一样，阿耳emi弥斯运载火箭将液态氢和氧结合在一起，在落入海洋之前产生巨大的升力，再也不会被使用。 因此，每次发射的成本从 2 亿美元到 4 亿美元不等。顺便说一句，这与 SpaceX公司 Starship. 这个可重复使用的系统允许您恢复第一阶段。
机器人智能领域的成就由一系列漫游者展示。 例子， 毅力 即使在地球的有限指导下，也可以在岩石地形中航行。 传感器和人工智能 (AI) 的改进将进一步使机器人能够识别特别有趣的位置，从中收集样本返回地球。 在接下来的十年或两年内，火星表面的机器人探索几乎可以完全自主，根本没有人类存在。
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这也适用于工程项目，例如建造大型 射电望远镜 在月球的另一边，不受地球的干扰。 这样的项目完全可以由机器人来搭建。 如果建筑需要，宇航员不需要装备精良的住房，机器人可以永久留在现场。 如果从月球土壤或小行星中提取稀有材料在经济上可行，那么在机器人的帮助下也将成为可能。 它更便宜也更安全。
机器人还可以探索木星、土星及其各种卫星，而无需额外花费，因为对机器人来说，多年的旅行并不比六个月的火星旅行更难。 其中一些卫星实际上可能在其地下海洋中孕育着生命。 如果人们被送到那里，他们可能会用地球上的微生物污染那些世界。
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阿波罗宇航员是英雄——他们冒着巨大的风险，将技术推向极限。相比之下，短途旅行 月亮 现在，尽管 Artemis 计划耗资 90 亿美元，但似乎几乎是例行公事。 而一些更雄心勃勃的事情，例如登陆火星，考虑到返回飞行的火箭成本和物资，很可能会让 NASA 花费一万亿美元。
宇航员比机器人需要更多的“维护”，因为他们在地面上的旅行和操作需要空气、水、食物、生活空间和免受有害辐射的保护。 人类和机器人航行成本的显着差异将随着在月球上的任何长期停留而显着增加。 因此，NASA 耗资数十亿美元的 Artemis 项目是否是花费公共资金的好方法值得怀疑。
你可以帮助乌克兰对抗俄罗斯侵略者。 最好的方法是通过以下方式向乌克兰武装部队捐款 拯救生命 或通过官方页面 NBU.
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得知 SpaceX 的 Superheavy 只有一个可回收的第一阶段，有点令人惊讶。 这是 Falcon9/F.Heavy。
SLS 不再是关于创新，而是为那些在航天飞机项目中工作的国家雇员提供工作。
当然，按照这样的速度，即使对美国来说，载人航天也是非常昂贵的。
但是，并没有创造出能够完全取代人的机器人复合体。 那些是人工产品，成本很高。 一个人是非常多功能的。 这样的工作可能比载人任务花费更多。
我以为作者会谈及最近外层空间开发的商业化。
因为商家把成本降低了一个数量级，甚至两个数量级。 由于火箭级具有相同的部分/全部可重用性。 执行登月任务可能需要 100 亿美元，而不是 2 亿美元。