空军 美国 计划对已退役的 F-117 夜鹰攻击机进行认证，以便它们可以通过新型 KC-46A Peg 加油机进行加油asus.
KC-46 已获得为几乎所有飞机加油的认证，但仍保留少数飞机，包括新型隐形轰炸机 B-21袭击者 和F-117A攻击机。一个有趣的决定，因为F-117于2008年正式退役，但继续在训练范围内飞行。 2021 年，空军承认了这一点，次年，空军测试中心发出了一项可能的 10 年期合同请求，从 1 年 2024 月 117 日开始，为 F-2034A 机队提供维护和后勤支持，认识到美国空军愿意至少在 46 年之前支持该飞机的飞行。从 KC- 加油当然符合这些计划。
虽然与 F-117 和 F-22 相比，F-35 的隐形技术可能已经过时，但该飞机可能仍然可用于作为敌方飞机和巡航导弹替代品进行训练，以及用于研究、开发和测试，可能与下一代的计划。
根据 2007 年国防法，托诺帕试验场有 52 架飞机退役并重新部署。 万国邮联 将每架 F-117 存放在仓库中，使飞机保持在允许其继续运行的状态。但这一要求后来被取消，美国空军打算每年解密、非军事化并处置四架飞机。
不知道有多少鼓手 飞机 仍然适航。截至 2023 年 59 月，在 45 件中，约有 10 件处于储存状态，超过 件已获准转移至博物馆。目前的报废率仅为每年两到三架飞机，而不是每年四架。
这些飞机继续被发现。 2023 年 117 月，摄影师 Michal Rokita 拍摄了 F-737 在秘密基地行动的一些最佳视频和照片片段。他很幸运地拍摄了几架在靶场起飞的飞机，以及几架 Janet B117 和 Beech King Airs。他还发现了两架身份不明的飞机，其中一架在 F- 旁边的开放式机库中可见。
最近，正如我们所写，航空摄影师詹姆斯·里德 做了一个系列 F-117 在著名的响尾蛇航线上的最佳图像，该航线环绕着位于莫哈韦沙漠顶部的 R-2508 试验场的大部分区域以及众多军事试验和训练设施。
• F-117 夜鹰 •（再次！）
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— jmh.creates (@JarodMHamilton) 2024 年 2 月 1 日
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