周三，DARPA 宣布成功测试了其新型自动驾驶汽车，这些汽车是该机构在具有增强弹性的挑战性环境中的自主机器人（R）的一部分。ACER).
R机ACER 重型平台 (RHP) 体积庞大，重 12 吨，长 6 m，使用美国陆军许多无人驾驶车辆中已使用的基本 Textron M5 系统进行编程，旨在补充 R。ACER 车队车辆 (RFV) 相对较小 - 仅重 2 吨，长 3,5 m。
华盛顿大学和 NASA 喷气推进实验室的团队早在 2023 年底就在德克萨斯州的军事靶场进行了车辆测试，但 DARPA 直到今天才宣布。德克萨斯州试验的视频现已在以下网址提供： YouTube，展示了这些巨型车辆在越野条件下的完全自主移动。
DARPA 还放置了 YouTube 一段新视频显示了小型 RCP 的测试，这些 RCP 在离线模式下的适应性有所不同。测试团队没有该领域的经验，因此他们尽可能接近新的内容。当然，我们的目标是看看这些类型的车辆在完全陌生的环境中表现如何。
“使用完全闲置的装甲运兵车，RACER 在 38 平方公里的区域内展示了自主运动，包括各种地面植被、树木、灌木丛、岩石、斜坡、堵塞的沟渠和溪流交叉口，这是德克萨斯州典型的多样化、困难地形，熟悉机动性装甲车”，DARPA 发布的新闻稿称。
几十年来，DARPA 一直致力于自动驾驶汽车的研究，最早可追溯到 1983 年的战略计算计划。美国军队的进步程度令人难以置信。在测试过程中，一辆 1985 年生产的自动地面车辆即使道路上有一点雪也可能会迷路。但到了2020年代，这样的障碍不再是问题。
“拥有两种根本不同类型的车辆有助于我们朝着 R 目标迈进ACER R 项目经理斯图尔特·杨 (Stuart Young) 周三表示：“在具有挑战性的越野条件下实现与平台无关的自主性，这些条件比道路条件更难以预测。”ACER.
另请阅读：