四年后，美国宇航局火星洞察号沉寂了。 由于太阳能电池板被灰尘覆盖，着陆器的功率水平几个月来一直在下降。 尽管加州喷气推进实验室的地面控制人员知道末日将至，但他们没想到洞察号会在本周末关闭。 NASA 表示，InSight 周日意外地没有回复来自地球的信息。
美国宇航局周一晚些时候表示：“据信洞察号可能已经结束其运营，”并补充说最后一次联系是在周四。 “目前尚不清楚究竟是什么导致了他的能量变化。” 该团队将继续尝试联系 InSight，以防万一。
InSight 于 2018 年登陆火星，成为第一个记录火星地震的航天器。 他 发现 使用法国制造的地震仪测量了 1300 多次火星地震，其中有几次是由陨石撞击引起的。 据美国宇航局称，上一次火星地震， 固定的 今年早些时候，InSight 使地表震动了至少六个小时。
就在上周，科学家们宣布 InSight 又取得了成功， 固定了 火星尘暴不仅在照片中，而且在声音中。 幸运的是，2021 年，当着陆器的麦克风打开时，一股尘埃旋涡飞过着陆器。 然而，发射器的另一个主要仪器却很麻烦。
设计用于测量火星内部温度的德国挖掘机从未深入过半米，远低于计划的 5 米。美国国家航空航天局 (NASA) 几乎在两年前宣布它已死亡。
InSight 最近发送了它的最新自拍照，美国宇航局周一通过 Twitter. “我的力量很低，所以这可能是我能发送的最后一张图片，”该团队代表 InSight 写道。 - 别担心我：我在这里的时间是富有成效和平静的。 如果我能和任务团队谈谈我会的，但我很快就会在这里签字。 谢谢你和我在一起。”
我的电量真的很低，所以这可能是我可以发送的最后一张图片。 不过请不要为我担心：我在这里的时间既富有成效又平静。 如果我能继续与我的任务团队交谈，我会的——但我很快就会离开这里。 谢谢你和我在一起。 PIC。twitter.com/wkYKww15kQ
— 美国宇航局洞察力 (@NASAInSight) 2022 年 12 月 19 日
NASA 在火星上仍有两个活跃的漫游者：自 2012 年以来一直在火星表面漫游的好奇号和去年初到达的毅力号。
毅力号正在创建一个样本库，计划在火星表面留下 10 个岩心管作为火星车本身的样本备份。 美国国家航空航天局计划在十年内将其中一些样本送回地球，作为其多年寻找火星上古代微观生命迹象的一部分。
毅力号还有一个伙伴：一架名为 Ingenuity 的迷你直升机。 他刚刚完成了他的第 37 次飞行，并且已经完成了一个多小时的火星飞行。