在磁悬浮（也称为磁悬浮）进行突破性测试后，漂浮列车离我们越来越近了。开发该技术的意大利公司 IronLev 声称已经在现有铁轨上完成了首次磁悬浮测试，并有视频证明这一点。您可以查看下面视频中的证据：
磁悬浮之旅发生在威尼斯附近的铁路线上。在两公里的路线上，原型车的速度达到了70公里/小时。据 IronLev 代表称，赛道没有任何改变。创新的本质是保密的。开发人员展示了行驶中的封闭式车厢，报告称磁力车厢行驶的铁轨本身没有经过任何修改，车厢的每个滑轨上都有一个电机，整个设计“非常经济” 。
这项测试可以为已投入使用的铁路线上的磁悬浮铺平道路。 IronLev 昨天表示，这在效率、噪音和振动方面创造了“显着效益”。
该系统还承诺清洁、可持续和快速的出行。通过使用电力来推动气垫船，磁悬浮列车可以在不影响性能的情况下减少碳排放。
然而，他们通往真正铁轨的旅程却进展缓慢。经过数十年的研发，目前投入运营的磁悬浮列车仅有六列：中国三列、韩国两列、日本一列。
德国还在冷战结束时短暂推出了磁力运输服务。 1989年至1991年，这条路线填补了柏林墙造成的公共交通网络的空白。德国统一后，这条线就不再需要了。此后的几年里，有几个因素推迟了该系统重返欧洲的时间。其中之一是技术成本高。例如，上海一公里道路的成本估计为 60 万美元（55 万欧元）。
磁悬浮列车的另一个长期障碍是无法在现有基础设施上运行。但 IronLev 可能终于找到了解决这个问题的方法。
IronLev 成立于 2017 年，是 Girotto Brevetti 工程师和初创公司 Ales Tech 的工程师合资企业，由曾参加 SpaceX Hyperloop 最佳悬挂系统竞赛的学生创建。他们共同提出了一种无需使用电磁铁即可制造气垫的创新技术，并在实验室条件下进行了测试。
与此同时，中国航天科工集团的同事宣布，磁垫高速列车研制取得重要突破。确切的数字还处于保密状态，但据了解，该列车在穿过2公里长的真空管测试段时首次实现了稳定的磁悬浮。
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