美国国家航空航天局在火星上的两艘航天器——一艘在火星表面，一艘在轨道上——记录了最大的陨石撞击和留下的陨石坑。
那一年高速陨石的坠落引起了横扫火星数千公里的地震波。 它的后果首先在行星表面被发现——两次撞击中较大的一次形成了一个直径近 150 米的陨石坑。 他还敲掉了巨大的冰块。 顺便说一句，这可以帮助科学家找到未来宇航员开发自然资源的方法 火星.
美国宇航局任务仪器 InSight的 （使用地震调查、大地测量学和热传输进行内部勘探）测量了地震振荡，侦察轨道探测器拍摄了形成的陨石坑的惊人照片。 科学家们还对火星车记录的数据进行了声波处理。 该设备的地震仪记录了不在人类听觉范围内的信号，为了使它们能够被听到，数据被加速了 100 倍。
与地球不同，火星的大气层很薄，致密层阻止了大多数太空岩石到达地表，而是将它们粉碎并燃烧。 上个月的另一项研究将最近大量的小陨石坠落与更靠近 InSight 的较小陨石坑联系起来。 科学家为此使用了来自相同设备的数据。
对碰撞的观察是在 InSight 接近其任务结束时进行的，因为它布满灰尘的太阳能电池板失去了动力。 InSight的 2018年登陆火星赤道平原，此后记录了1300多次火星地震。 “当我们最终与 InSight 失去联系时，我们会非常难过，”美国宇航局喷气推进实验室的 Bruce Banerdt 说，他是火星车的首席研究科学家。 “但他发送给我们的数据肯定会为我们提供未来许多年的工作。” Banerdt 估计该模块在耗尽电力之前还能再使用四到八周。
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据马林空间科学系统科学家莉莉亚·波西奥洛娃介绍，落在火星表面的陨石直径分别为5米和12米左右。 它们导致了大约 4 级的地震活动。 去年 3,5 月，最大的陨石坠落在距洞察号约 21 公里的地方，形成了一个深约 40 米的陨石坑。轨道飞行器的摄像机显示，碎片散落在距离撞击地点 公里的地方，周围还有白色的冰块陨石坑。
两次碰撞的地震数据表明，洞察号位置以外的火星地壳密度更高。 据科学家称，来自欧洲和中国的未来航天器将搭载更精密的地震仪。 这些任务“描绘了一幅更清晰的火星演化图”。
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