“世界上最快的客机”Overture 的开发商宣布该飞机的制造取得了快速进展。 这种环保型高速客机由 Boom Supersonic 开发，其代表在巴黎航展上谈到了其 Symphony 发动机的主要工作阶段。
Overture 飞机的设计速度是现代客机的两倍，并将使用可持续航空燃料 (SAF)。
Boom Supersonic 已与 Aernnova 签署协议，为 Overture 供应机翼，与 Leonardo 签署协议，供应机身和翼盒，与 Aciturri 签署协议，供应尾翼。
随着飞机项目接近生产阶段，该公司首次公布了 Overture 系统的完整配置。 所展示的示意图突出了飞机内部的关键系统，包括航空电子设备、飞行控制、液压系统、燃油系统和起落架，所有这些系统的设计和制造都是为了确保最佳的性能、效率和安全性。
序曲 拥有世界一流的燃油系统，可在亚音速和超音速模式下提供重心控制，并与环保航空燃油（SAF）兼容。 这些燃油系统为发动机提供燃油，确保飞行平稳。 飞机的液压系统将具有三重冗余，确保为飞行控制和机械系统提供可靠的动力。 起落架与国际机场的跑道和跑道兼容。
Overture 的空气动力效率通过支撑轮廓机身和鸥翼机翼的全复合空气动力结构得到增强。
Boom 的商业订单组合包括 130 架飞机，其中包括来自联合航空、美国航空和日本航空的订单和预购订单。 Boom 还继续与诺斯罗普·格鲁曼公司合作开发 Overture 的防御型，这将扩大超音速飞机的整体市场。 Florida Turbine Technologies 总裁 Stacey Rock 表示：“我们相信 Overture 和 Symphony 都具有巨大的市场潜力，能够为超音速旅行的未来带来变革。”
新加坡航空航天计划主席兼前劳斯莱斯首席技术官 Rick Parker 表示：“Symphony 是解锁 Overture 并使其取得商业和长期成功的关键。” - Boom 与 Symphony 的策略非常创新。 他们的方法鼓励顶级供应商寻求机会，为这一激动人心的突破性超音速发动机开发项目贡献自己的专业知识和能力。”
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