美国国际 MaxxPro 机器已经在乌克兰军队服役。 这种装甲车现在可以帮助我们的防御者在战区有效地对抗俄罗斯敌军。
最近，乌克兰社交网络上发布了一段带有MaxxPro装甲车的视频。 美国正是将这些汽车交给了乌克兰。 在视频中您可以看到 18 辆汽车，但乌克兰可能已经有更多汽车了。
https://twitter.com/UAWeapons/status/1558898058993307649?ref_src=twsrc%5Etfw%7Ctwcamp%5Etweetembed%7Ctwterm%5E1558898058993307649%7Ctwgr%5E58d4a9d552bec5649aad53ad1615fae71023319c%7Ctwcon%5Es1_&ref_url=https%3A%2F%2Fen.defence-ua.com%2Fl-media%2Faddarticles%2F
让我们在对这款现代创新装甲车的评测中更详细地了解一下。
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什么是 MaxxPro MRAP 装甲车？
MaxxPro 是 Navistar International 与以色列船体保护公司 Plasan 合作开发的具有增强型伏击保护 (MRAP) 的反地雷装甲战车。 MaxxPro 可以承受小型武器火力以及地雷和简易爆炸装置 (IED) 的爆炸。
International MaxxPro 变体可以在辐射、生物和化学环境中生存。 Navistar 已经向美国陆军交付了 9000 多辆 MaxxPro 车辆。
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MaxxPro MRAP 车辆的变体
Navistar公司提供多个版本的MaxxPro机器，根据作战任务的要求具有不同级别的装甲——MaxxPro Plus、MaxxPro救护车、MaxxPro MEAP、MaxxPro Air Force和MaxxPro Dash。
MaxxPro Plus 提供增强的爆炸弹 (EFP) 保护，它具有更强大的电机 (375 hp) 和更高的有效载荷。
MaxxPro Dash 的设计旨在提供更灵活、更轻便且不易翻车的选项，并具有改进的越野能力。 MaxxPro Dash 提供更小的转弯半径和更好的扭矩重量比，从而提高了车辆的机动性。 MaxxPro Dash 专为在崎岖地形上移动而设计，因此在阿富汗的作战行动中被积极使用。
Navistar 还开发了其他 MRAP 配置，包括 MaxxPro Wrecker、MaxxPro Cargo 和 MaxxPro Tractor。 这些变体的开发是为了在伊拉克和阿富汗的作战行动中支援步兵。
清障车 MRAP 可容纳 到 名机组人员，可以执行支持操作，例如举起损坏或损坏的车辆。
MaxxPro 汽车的所有变体都提高了可维护性和零件的高度兼容性。
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MaxxPro 装甲车的创建、订购和供应历史
根据 MRAP（防地雷伏击保护）计划创建的第一批 MaxxPro 车辆, 2007年在香港仔训练场通过测试。 测试成功后，美国海军陆战队于 31 年 2007 月 1200 日订购了 2008 台，并于 623 年 月交付。 该合同使五角大楼花费了 亿美元。
五角大楼认为这还不够，19 年 2007 月 16 日，美国海军陆战队又接收了 8,5 辆 MRAP，这使美国预算花费了 2007 万美元。对于美国武装部队的其他部门，755 年 2008 月，又接收了 414 辆 MRAP根据一份价值约 18 亿美元的合同订购交付至 2007 年 1000 月。2008 年 509 月 日，美国海军陆战队授予另一份合同，在 年 月之前再交付 台 MaxxPro 装置，成本约为 亿美元。
也就是说，这种装甲运兵车在美军中非常受欢迎，目前有数千辆此类车辆在美国武装部队服役。 现在 MaxxPro 出口到包括乌克兰在内的多个国家。
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国际 MaxxPro 设计和功能
MaxxPro 车辆采用 V 型船体乘员舱设计，安装在 Navistar International 7000 底盘上。V 型船体的目的是将地雷或简易爆炸装置的爆炸方向从车辆本身转移开。 得益于这种设计，MaxxPro 可以承受 7 公斤的地雷爆炸而不会受到任何损坏。
车辆可以使用标准化和现成的备件，以确保快速维修和保养。 车辆的装甲车身用螺栓固定在一起而不是焊接在一起，便于现场维修。
MRAP 车辆根据其用途和可容纳的乘客数量分为两类 - I 类和 II 类。
MaxxPro Dash 是 I 类或防地雷车辆 (MRUV) 车辆中最轻、移动性更强的版本，部件之间的兼容性更强，更易于集成。 汽车的可维修性是最大的。 虽然它是所有选项中最小和最轻的车辆，但它具有与其他选项相同的生存能力。 该选项还提供了为步兵放置额外隔间的可能性。
MaxxPro Plus 是升级版 MaxxPro 车辆，具有改进的性能和生存能力、增加的有效载荷和额外的发动机功率。 MaxxPro Wrecker、MaxxPro Cargo 和 MaxxPro Tractor 建立在 Navistar 的 WorkStar 平台上，并配备了 MaxxPro Dash 驾驶室。
MaxxPro 变体，根据修改，可以容纳三名机组人员和四到六名战斗机。 载人汽车的总重量高达 14 吨，底盘（悬架和车轴）没有装甲。
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国际MaxxPro引擎
MaxxPro 使用 MaxxForce D8.7I6 发动机，而 MaxxPro Plus 和 MaxxPro Dash 使用 MaxxForce D 发动机家族的 D9.3I6 型号，这些发动机由 Navistar International Corporation 以 MaxxForce 品牌制造。
D9.3I6 是带直接电子喷射的涡轮增压四冲程发动机。 它以 I-6 架构为基础，提供类似于大马力发动机的性能，同时提供中档柴油发动机的经济性。
发动机使用低压燃油泵。 它具有第二代电液燃油系统，包括阀盖下方的油歧管、喷油器和高压油泵。 该设计提供了额外的强度并延长了发动机寿命。
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机器的装备和保护
MaxxPro 4×4 MRAP 配备了一个装有 7,62 或 12,7 毫米机枪的炮塔。 炮塔安装在车体顶部的右侧。
得益于车身的 V 形设计，车辆可以最大限度地免受地雷或简易爆炸装置的伤害。 该机器配备了弹道保护装置 - 装甲和玻璃，这是执行任务所必需的。 这在现代战斗条件下非常重要。 MaxxPro Plus 和 Dash 模组旨在根据任务要求接受额外的装甲。
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附加设备
作为附加设备，International MaxxPro 收到了一个绞盘，它安装在汽车的前部。 这使您可以在战斗条件下拖曳损坏的车辆。
国际版 MaxxPro 可以在没有准备的情况下最大涉水深度为 0,91 米。 该车还配备了核生化保护系统。
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MaxxPro MRAP 的规格
- 保护：V 形车身使地雷或简易爆炸装置的爆炸远离车辆
- 重量：13,6-14,5吨
- 速度：105公里/小时
- 射程：600 公里
- 尺寸：长 6,45 m，宽 2,59 m，高 3,04 m
- 武器装备：基础版可装备一挺7,62毫米或12,7毫米机枪
- 附加设备：绞盘、核生化防护
- 乘员：3人（车长、司机、炮手），可搭载4-6名步兵
装甲车是现代战争中极为必要的载具。 受到最大限度保护的 MaxxPro MRAP 将使我们的防御者能够在战场上尽可能快速和安全地移动，在地雷之间机动并保护机组人员和步兵。 他们在哈尔科夫地区的反攻中已经证明了自己。
我们确信我们的胜利！ 敌人士气低落并逃跑，留下阵地和武器。 乌克兰必胜！ 乌克兰的荣耀！ 死于敌人！