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- 战斗艇 90 / Stridsbåt 90H 是瑞典 Dockstavarvet 公司开发的军用高速装甲突击艇，该公司隶属于 Saab 集团公司。
瑞典政府宣布向乌克兰海军和河舰队移交90艘战斗艇和数十艘辅助舰艇。乌克兰军方将接收Gruppbat辅助艇和Combat Boat 90H（CB）战斗艇。最有可能的是，它们的基本版本将从瑞典海军的库存中交付。
这些船只预计将显着增强乌克兰海军陆战队步兵在渡河行动中的能力，并为海军部队和特种作战部队在黑海的行动提供新的能力。
今天我们将讨论快速装甲突击艇 Combat Boat 90 / Stridsbåt 90H，它将很快加入乌克兰海军和乌克兰武装部队特种作战部队的军火库。
Stridsbåt 90H 有什么有趣的地方
国际武器军事装备市场长期以来由主要国家的主要制造商主导。因此，新的参与者很少进入市场，他们的成功几乎总是局限于供应小批量的产品。然而，有时这些公司设法向买方展示有趣的产品，从而增加出口合同的数量。 Strb 90H (CB90) 项目的瑞典船只的情况大致如此。它们最初是为了满足瑞典海军的需要而开发的，后来引起了其他几个国家的兴趣。结果，第三国购买了数十艘该型号的船只。
Stridsbåt 90H 是 Dockstavarvet 公司开发的高速军用船只。它最初被设想为瑞典舰队旧式 Tpbs 200 级船只的替代品，是 Strp 90H 的出口版本，瑞典官方名称“H”表示该船能够运输和部署多达一半的船只。一个装备齐全的步兵排。该船于1991年投入使用。
Stridsbåt 90H 艇目前被多个国家的海军部队使用，包括挪威（称为 S90N）、希腊、墨西哥（称为 CB90 HMN）、马来西亚和巴西。
Stridsbåt 90H 或战斗艇 90 (CB90) 设计用于快速运送突击队、进行打击行动、海岸防御和巡逻以及支持特种作战。
这些船还可用于侦察、布雷、观察和收集情报。对于后者，船上安装了定位雷达系统。
该艇最多可搭载21名装备齐全的士兵或重达4.5吨的货物。载员舱位于舰艇中部上层建筑下方，部队通过船头坡道下船。由于吃水浅，该船甚至可以在没有准备的海岸上登陆部队。
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Stridsbåt 90H 的历史
Stridsbåt 90H 项目的工作始于八十年代末，当时瑞典海军司令部宣布开展竞赛，以建造一种新型轻型多用途船，旨在取代过时的 Tpbs 200。对未来船的要求包括指定最大尺寸和排水量，以及使用它作为两栖车辆将半个排的海军陆战队员（21人）运送到岸边的能力。多家造船公司提交了竞标，1988 年，瑞典海军宣布了获胜者。 Dockstavarvet 提出的项目被认为是最有趣和最有前途的。签署该项目开发合同仅一年后，造船厂就建造了两艘原型船。
这两艘船的测试持续了几个月。在这些试验中，几乎所有的缺陷都被发现并很快得到纠正。精致完美的船完全满足了客户的期望。 1990年1990月，瑞典海军正式开始使用这艘新船，其名称为Stridsbåt 90 Halv pluton或缩写为Strb 1990H（“年型号的战斗艇，设计用于运输半个排”）。对于出口交付，新型多用途船还获得了 English 名称——Combat Boat 90或CB90，是原名称的部分翻译。后来，这个名称也正式用于瑞典海军的船只。
Stridsbåt 90H 施工
在开发 Stridsbåt 90H 船时，考虑到了生产简单性、适航性、高速特性和必要的载货能力。解决这一技术挑战的方案是基于大量使用铝 SS 144140。几乎整个船体结构都是由这种材料制成的 metal及其合金。
船体由铝制框架和覆层组成，水线长 14.9 米（总长 15.9 米），宽 3.85 米。吃水深度为0.8米。值得注意的是，考虑到这些尺寸，Strb 90H 相当轻：其排水量不超过 18 吨。该船的船体具有此类船舶的典型特征。
为了便于执行两栖任务，船首和底部均进行了加固，并配备了下降坡道。在升起位置，斜坡使船首部分呈现出特有的截断形状。船的中部有一个驾驶室，可容纳两人船员的工作位置。驾驶室装有轻装甲，可防止碎片。紧随其后的是一个用于运输部队的装甲车厢。半个排的海军陆战队员（21 人）可以通过船尾或船头的坡道登船或下船。在后一种情况下，他们穿过驾驶室并进入驾驶室和船头坡道之间的小走廊。为了方便起见，走廊从上方被一个两部分的舱口覆盖，该舱口在下机时打开。
载员舱位于船的中部，用于容纳士兵及其装备。船体后部 25% 的部分由开放式甲板组成，可用作带有附加通信设备的浮动指挥所，或用作可能部署武器的炮艇。 Stridsbåt 90H 船尾部分的设计使其可以容纳任何必要的设备 - 从武器或货物到轻型附加舱室。货舱或船尾最多可容纳4.5吨的货物。
独特的坡道确保快速部署部队， swift 将伤员疏散至岸上。
武器
Strb 90H 船根据客户的喜好配备武器。该船的标准武器包括三挺勃朗宁 M2HB 12.7 毫米机枪，其中一挺安装在驾驶室船尾部分的炮塔上。它可以替换为遥控稳定机枪炮塔。
驾驶位置前方安装有一对12.7毫米机枪。此外，该船还配备了一个 Mk 19 榴弹发射器和一个改进的 Hellfire RBS 17 SSM 系统。它还可以携带2.8吨水雷或枚深水炸弹。
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Stridsbåt 90H 发动机
在船体的船尾部分，有两台斯堪尼亚DSI14 V8柴油发动机，每台功率为625马力。发动机将扭矩传输至两台劳斯莱斯 Kamewa FF 喷水器。借助该动力系统，Strb 90H 船的加速速度可达 45 节。当巡航速度为 440 节（20 公里/小时）时，最大航程约为 37 公里。这足以执行分配给该级别船只的大多数任务。
所使用的水射流有一个有趣的特点：即使水道未完全充满，它们也可以运行。这使得船能够通过显着的横摇来执行复杂的操作。该船配备了即使在没有准备的海岸上也可以进行部队登陆的装备。
民用版巡逻艇可配备两台柴油发动机，每台功率为550千瓦，最高航速可达45节。
Stridsbåt 90H 改装
第一艘多功能 Strb 90H 船于 1991 年交付给瑞典海军。为了满足其舰队的需要，瑞典总共组装了大约 艘此类船，这些船分三个阶段建造。不同系列的船舶在设备和制造技术上略有不同。大多数船只都是在基本版本中组装而成，并针对特定系列进行了调整，还有一些经过修改以执行特殊任务。这导致了一些修改的出现。
斯特里兹巴特 90L （莱宁-“领导力”）。这是该艇的指挥型，旨在监督海军陆战队步兵营的行动。它具有一系列特殊的控制和通信设备，以及为设备提供电力的附加发电机。
Stridsbåt 90 KompL （Kompani-Ledning – “公司领导”）。另一种命令变体，几乎与基本船相同。它配备了连级指挥设备和一台附加发电机。
斯特里兹巴特 90HS – 专为距基地远距离作战而设计的变体。它与基本船不同，具有强化装甲、气候控制系统、附加发电机和新的更强大的发动机，以补偿结构增加的重量。在其他方面，它与 Strb 90H 类似。
斯特里兹巴特 90 城 – 适合长时间巡逻的警用变体。以前的部队隔间配备了补给品和船员休息区。
带有减压室的救援船，专为救援潜艇人员而设计。官方名称未知，但至少已经建造了一艘这样的船。
瑞典海上救援协会 (SSRS) 的搜索和救援变体。它没有武装，但配备了一套救援和医疗设备。
正如我们所看到的，基本 Strb 90H 船的设计使其可以用作配备各种用途设备的平台。想必这一事实引起了外国军队的注意。目前，该艇的出口型通用名称为 Combat Boat 90 (CB90)，已在六个国家服役。挪威是这些船的第一个客户，为此专门开发了一种名为 SB90N (Strb 90N) 的改装船。名称中的字母 N 是 Norsk utgave 的缩写——“挪威版”。
挪威的 90 艘 SB90N 船总体上与基本型号相似，但在结构和设备方面存在一些细微差别。例如，挪威船只有一个更高的载员舱，允许士兵全高站立，并且在船头部分有两个新的舱室。后者设有厕所和各种设备或武器的存储空间。此外，SB90N 船还配备了基于 GPS 和一系列其他电子系统的新型导航系统。为了更好地为电子设备供电，必须在出口船上安装额外的发电机。最后，挪威版的 Strb H 在船头部分失去了两挺机枪，并配备了新的锚绞车驱动器。后者被移至船尾。有消息称一艘挪威船正在改装为医疗型。
2004年，挪威决定大幅增强其SB90N艇的作战能力。其中一架的机枪炮塔被拆除，并更换为地狱火导弹系统的设备。稳定发射器是在用于陆基 M151 保护者车辆的遥控炮塔的基础上开发的，并安装在船尾。测试发射取得了成功，但不久之后，该项目可能被终止。目前还没有关于挪威计划为SB90N船配备导弹的新报道。挪威海军很可能放弃了这个想法。
1998年，签署了一份新合同，根据该合同，Dockstavarvet造船厂建造并向希腊交付了三艘CB90HCG版本（HGC - 希腊海岸警卫队）船只。在其主要特征上，该舰艇的这种变体类似于挪威海军的版本，但在电子设备组方面有所不同。 SB90N或CB90项目的船舶经过较小的修改后，还供应给马来西亚（两个版本17艘）、墨西哥（48艘）和巴西（不超过10艘）。所有购买瑞典船只的国家都将其用于巡逻以及运输各种货物。
也许为外国客户签订的建造 CB90 船的最有趣的合同是与美国的合同。 2000年代中期伊拉克战争后，美国海军决定重建其江河部队。由于这一决定，第一个河流大队（第一河流大队或 RIVGRU 1）于 1 年在海军远征作战司令部（NECC）内成立。不久之后，在海军远征作战司令部内组建了编号为 2006 至 1 的三个河流中队（RIVRON）。这个单位。从 3 年初开始，RIVGRU 2007 中队在伊拉克河流上执行任务。
新单位成立后，立即出现了其技术装备的问题。几个月来，江河集团军士兵只能使用普通摩托艇和轻型船只，这并不总能满足他们的要求。因此，对瑞典多用途船感兴趣的美国指挥部开始购买其生产许可证。 2007年上半年，SAFE Boats与Dockstavarvet达成协议，获得在其制造工厂建造CB90船的许可。随后，签订了总价值4.8万美元的两艘船建造合同。第一批获得许可的 CB90 船于同年 2007 年开始运营。
迄今为止，SAFE Boats 已向 RIVGRU 90 交付了 1 艘 CB16 船，并以新名称 RCB（河流指挥船）纳入该部队。每个江河中队拥有224艘RCB艇和艘两种类型的小型艇。每个 RIVGRU 的人员由 人组成。
据多位消息人士透露，美国 SAFE Boat 公司获得了建造 CB90 船的略微现代化版本的许可证。最引人注目的变化是舰载武器的构成。从现有照片中可以看出，RCB 艇失去了前部的一对机枪，但这种损失已经得到了补偿。除了环形炮塔上的M2HB机枪外，美国船只还配备了多种武器装备。各种船只上安装了不同组合的大口径M2HB机枪（包括成对的）、7.62毫米M60和六管M134机枪。因此，无需任何特殊技巧，该船的火力就得到了显着增强。现在它能够与可能成为其目标的敌军和各种轻型船只交战。
目前，全球六个国家有近三百艘 Strb 90H 船及其改装船正在服役。此类新设备的建设仍在继续，但可以理解的是，与早年的生产相比，其速度已显着下降。尽管如此，这些船只仍然是瑞典海军的主要轻型船只，旨在执行广泛的任务。在过去的二十年里，Strb 90H 已经展示了其能力、现代化潜力和出口前景。未来几年，这种类型的船只将继续在多个国家的海军中服役，新的国家可能会出现在买家名单中，这些国家需要轻型、机动且易于操作的船只。
现在，乌克兰也加入了拥有这些非常有趣的战斗登陆艇的国家行列。
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Stridsbåt 90H 的战术和技术规格如下：
- 最大长度：15.9 m（14.9 m水线）
- 最大宽度：3.85 m
- 最大吃水：0.8 m
- 最大排量（不包括发动机）：13,608 千克
- 有效负载能力：5,963 公斤
- 船尾倾斜角：20°
- 燃油容量：2,196 升
- 船员：3人
- 载客量：34人
- 干舷高度：2.4 m
- 运输过程中拖车高度：4.0 m
- 巡航速度（20节）时的航程：440公里
- 最大速度：45节。
该级舰艇凭借其海上能力和容量，非常适合将乌克兰特种作战部队穿过黑海运送到克里米亚半岛。
在当前与占领者激烈战斗的情况下，每一枚精确炮弹、每一辆战车、每一个防空系统、每一枚巡航导弹、每一艘战斗突击艇对我们来说都极其重要。因此，我们衷心感谢西方朋友和合作伙伴的帮助和支持。侵略者无法逃避责任。荣耀属于乌克兰！敌人去死吧！荣耀属于乌克兰武装部队！
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