曾几何时，我在做评论的时候 美洲狮融合SF 志 装甲空气，我说过美洲狮凭借其新座椅正在朝着非常非常正确的方向前进。任何人都不再对普通的游戏椅感兴趣，由于形式已经制定得非常完美，实验开始了。在 美洲狮霍特罗德 这也是值得注意的。不像，说， NxSys航空，但仍然引人注目。
我将从成本开始。橙色或黑色版本 12000 UAH。还有 美洲狮霍特罗德皇家，它更贵，但据我了解，更通用。我将在最后讲述我的橙色模型的组装，因为它有自己的细节。
椅子的先进性是什么？因为我提醒您，这是平均预算。当然，它是较低的部分，但它不是旗舰产品，也不是高端细分市场。好吧，让我们从名字开始就足够了。 Hotrod 是一个汽车术语。基本含义是改装汽车以达到最大速度。为此，您需要……更多的安全性。
Cougar Hotrod 的设计强烈暗示了汽车主题。例如，背面虽然没有网布丰富，但有通风孔，尽管更多的是为了风格。
两侧是双层的，并延伸以覆盖椅子的两侧。
椅背采用碳纤维制成。虽然实际上没有加工而是加固，但它不是油漆，也不是乙烯基贴纸，它实际上是碳纤维。正如制造商所承诺的那样，Hyper-Dura 皮革的可靠性是普通皮革的 12 倍。当然，我可以持怀疑态度，说我们会拭目以待，但即使 Hyper-Dura 仅比普通皮革好六倍，它也已经是一个突破。
另外，这种生态皮革感觉更可靠。尤其是与较硬的枕头结合使用时，无论如何 - 在背面。随着时间的推移，硬垫下垂的速度会更慢，这也会影响 Hotrod 的耐用性。生态皮革是橙色的，有穿孔，而且很可能是普通的。但你不能坐在上面，只能从侧面看。
我还注意到套装中有两个枕头。顶部是固定的，但可靠且与背面一样坚固。另一个枕头位于腰部下方，固定在紧固件上。扶手是三维的，可以垂直、前后、左右移动。
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更远。不寻常的设计一直延续到底座。它是五点的，不是实心的，轮子的杆上有特殊的塑料衬里，以减少振动。
最后，侧塑料盖完全有机地拧入机身。
甚至用于改变倾斜角度的手柄也更加现代，并且与汽车上的手柄更加相似。事实上，做好准备吧——我将指出 Cougar Hotrod 无可争议和无耻的专业化作为这把椅子的最大优势。
顺便说一句，关于向后倾斜的角度。最大角度为 150 度。还有摇摆支撑，气举的高度是8厘米，气举按理说有4个类别。我提醒你，如果你的椅子是3级或以下，你不应该跑步，而是主动向与椅子相反的方向移动。
玩家的最大体重为136公斤，这也是新一代的指标。因为 Outrider S 和 Armor S 的重量都减轻了 16 公斤。
现在。我答应了收藏。因为我有幸比较同一制造商的不同椅子的质量和组装难易程度。而且感觉新一代Cougar的装配原理图还处于测试阶段。或者也许我只是幸运，我不知道。
重点是什么？我已经习惯了组装说明位于一切之上的事实。在 Hotrod 中，它位于盒子的深处。你自己理解——她不会自己飞到那里，但是没关系。接下来，螺丝盒中缺少四颗螺丝。而且它们在工厂就丢失了，因为盒子不可重复使用，打开后很难将其关闭。
螺丝在哪里？已经在办案了。唯一完整的。和之前评测的螺丝是一样的，不过箱子里几乎全都有。而且螺丝的形式也是一个奇观。与 Cougar NxSys Aero 中的螺钉不同，其中 90% 适合 M30 或 T30/T30H 钻头。二子 Philips.
还有四个 - 与盒子中已有的相同 - 尺寸非标准......就像 NxSys Aero 中的一样。而且它们只能用完整的工具拧紧。
对我来说，亲自告诉您这一点很重要，因为如果螺钉的不标准化仍然到处都有，那么泡罩中视觉上没有螺钉，或者最近的可用性中的说明可能会导致这一事实买家只需致电商店即可，而无需在不明显的地方寻找说明和螺丝
事实上，如果你亲自组装这把椅子，如果你有这样的情况，请在评论中写下。难道只有我这么幸运吗？
美洲狮霍特罗德正如我所说，毫不掩饰、毫不羞耻地扮演可以安装在赛车上的东西，我对此非常尊重。这把椅子很现代，视觉上很酷，很可靠，材料很先进，我能称之为缺陷的最接近的东西甚至不适用于椅子本身。所以是的，我推荐它！
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